化工期货最新消息,有甲醇期货主力2001合约震荡收平,1601合约减仓2155手,成交量略微放大,持仓量小幅下降。

成交量方面,1601合约成交量增加5392手,持仓量减少3134手至329084手。主力合约成交量增加4462手至626429手。

受环保政策影响,甲醇下游需求持续萎缩,致使甲醇制烯烃开工率继续下降。2月10日,国内甲醇整体装置开工率在90.31%,较2月11日下跌2.47%。其中,西北地区的开工率下降至80.58%,较2月11日下跌2.84%;山东地区的开工率下降至79.22%,较2月11日下跌9.72%。西北地区的开工率下降至79.28%,较2月11日下跌2.39%。

基本面,外盘方面,南美天气扰动,马来西亚油籽产量及出口仍处偏低位置,加之国内沿海地区因MTO利润较好,开机率维持高位,截至2月11日,甲醇港口库存降至18万吨,创今年以来新低。

港口库存方面,由于前期部分油厂为适应下游需求,导致甲醇港口库存下降,加之甲醇下游的开工率维持高位,致使甲醇港口库存不断下降,且进口货到港量较小,致使港口库存降低。据了解,截至2月10日,华南地区港口库存为74.25万吨,华南地区港口库存为707.60万吨,处于历史偏低位置。

春节假期之后,国内甲醇市场节后价格走势有望延续坚挺,但相比年初,显然涨幅度较大。由于环保影响,山东地区多套装置处于停工状态,且下游工厂为冬储,采购心态不稳定,导致下游工厂库存压力持续增加。而国内春节前的备货一般,预计3月底甲醛、二甲醚等传统下游开工率难以改善。受需求不济,烯烃开工率未能维持高位,加上下游开工率下降,预计后期甲醇市场需求仍不乐观,烯烃开工率或有下滑风险。

综上所述,甲醇国内需求虽然逐渐进入传统淡季,但是在需求淡季即将到来之际,甲醇现货价格仍有继续走高的可能。甲醇港口库存连续下行,创出新低。在甲醇港口库存方面,最新一期的甲醇港口库存数据为49.44万吨,环比下降4.05万吨。整体来看,虽然甲醇港口库存已经处于历史偏低水平,但是,受下游对高价甲醇排斥,春节假期后,港口库存明显下滑。

美联储加息可能性上升

当前,美国股市的表现极具吸引力,市场对于美联储加息的预期也已经成为市场共识,而由于全球经济形势整体良好,预期美联储加息概率增大,市场预计美联储将在3月加息,这对于我国甲醇进口成本以及甲醇期货价格都有一定的支撑,从而带动甲醇现货市场出现小幅上涨行情。由于甲醇的下游需求不济,在传统下游甲醛、醋酸、二甲醚、MTBE等传统下游行业亏损之下,甲醇的库存持续下降。据统计,截至3月10日,国内甲醇港口库存为49.45万吨,环比下滑5.63万吨,港口库存有望进一步下降。

值得注意的是,2017年国内甲醇港口库存降幅相对偏大,一方面是由于我国西北地区、山东地区等甲醇进口来源地相对集中,涉及到部分国内甲醇企业,山东地区受累于山东地区外采甲醇,鲁南地区甲醇装置运行较为稳定,进口甲醇数量增加。另一方面,目前,西北地区生产企业库存下降至近年来的最低水平,市场预期可能并不乐观,市场担忧进口甲醇数量会有所下降。