液氧价格为什么涨?这些你想不到的因素

期货理财 (2) 2小时前

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最近接触到一些老客户,又有人问起液氧价格为什么涨,其实这话题,说了也不是一回两回了。很多人觉得就是简单的供需关系,觉得我们这些做化工的,就是囤积居奇。其实啊,哪有那么简单。真要把这个事儿掰扯开了,得从好几个层面去理解,不是一句两句能说透的。今天就随随便便聊聊,也算是给想了解的朋友们一个大概的谱。

生产端:成本的连锁反应

首先,得看最源头的地方——生产。液氧,这玩意儿,说白了就是空气分离出来的。空气分离设备,那个机器,你知道它多耗电吗?而且,这个设备不是说装好了就能一劳永逸的,它有维护成本,有耗材,还有技术更新的压力。我记得有一次,我们合作的一个空分厂,他们的变压吸附(PSA)设备有个核心部件出了点问题,那玩意儿从国外运过来,等了好几个月,期间生产就得减产,你说这成本怎么算?而且,很多空分厂,他们不是独立存在的,他们是为周边的大型企业,比如钢铁厂、化工厂供氧的,一旦上游这些大户的日子不好过,减产了,空分厂的开工率也会受影响,这时候要维持成本,价格自然就得往上抬。

再往深了说,生产液氧用的原材料,比如钢材、铜材,这些东西的价格波动,都会直接传导到设备制造和维护上。我亲眼见过,因为国际铜价上涨,连带着我们空分设备里一些管道、阀门的成本都跟着提高了不少。这种看不见的成本,很多时候才是推高液氧价格的幕后推手。

还有就是环保政策。现在国家对环保抓得越来越严,空分设备如果排放不达标,那是要停产整顿的。为了达到环保要求,很多厂家需要投入资金去改造设备,增加净化处理设施。这些额外的投入,最终还是会转嫁到产品价格上。别以为我们做化工的,就只知道盯着利润,环保这块,我们比谁都清楚,这关系到饭碗,也关系到长远发展。

运输与储存:看不见的“沉没成本”

生产出来,还得运。液氧这玩意儿,是低温液体,对运输和储存的要求极高。你不能用普通的油罐车来拉,得用专门的低温绝热槽车。这种槽车,造价不菲,而且对驾驶员、押运员都有专业的要求,培训成本也很高。我记得前几年,为了买几台新槽车,我们花了不少钱,那可都是真金白银。而且,槽车得定期维护,绝热性能一旦下降,液氧的损耗就会增加,这损耗也得算进成本里。

再说储存。液氧在储存过程中,本身就会有自然蒸发损失。这个损失率,跟储存罐的性能、储存时间都有关系。为了尽量减少损失,储存罐的维护和更新就成了必须。尤其是一些老旧的储存设备,保温性能不行,看着里面还有不少液氧,但实际能拿出来用的就少了,这部分损失,最终还是得通过涨价来弥补。

还有一个容易被忽略的环节,就是罐区管理。液氧罐区,都是危险品区域,需要专门的安保措施,消防设施,还有人员的专业培训。这些都是持续性的投入,而且国家对于危险品储存的管理标准也越来越高,稍微一点疏忽,就可能造成无法挽回的后果。所以,这方面的成本,也是非常可观的。

市场需求与结构性调整

当然,最直接的还是市场需求。为什么说“为什么涨”?往往就是市场需求旺盛的时候。比如,某些下游产业,像半导体制造、生物医药、甚至是新能源汽车电池的生产,它们对高纯度液氧的需求都在持续增长。当这些新兴产业蓬勃发展,对液氧的需求量一下子就上去了,而生产能力一时半会儿跟不上,价格自然就有了上涨的空间。

我记得大概三四年前,有一段时间,因为某个大项目的落地,对我们周边几个城市的液氧需求量突然翻了一倍。当时我们几个主要的供应商,也都在尽力增加产量,但设备产能的提升不是一蹴而就的,而且,涉及到安全生产,也不能盲目超负荷运转。那段时间,很多小客户,特别是那些对价格不敏感的,都拿不到货,或者拿到货的价格比平时高出不少。这事儿,在行业内挺常见的。

另外,还有一些结构性的调整。比如说,以前很多小型的、分散的液氧生产点,因为环保不达标或者技术落后,被淘汰了。这样一来,市场上的总供应量就会减少,而需求量还在,自然就推高了价格。这种淘汰和整合,对整个行业来说是好事,但短期内,确实会影响到价格的稳定。

意外事件与宏观经济影响

再有,就是一些突发事件。我这里说的突发事件,范围很广。比如,某个重要的港口因为天气原因关闭了几天,导致进口原材料运输受阻,进而影响到国内的化工原料供应,包括空分设备所需的某些特殊气体。这种连锁反应,虽然不是直接针对液氧,但也会间接地影响到生产成本。

还有,就是我们常说的“黑天鹅”事件,比如全球性的供应链危机,或者地缘政治冲突,都会影响到大宗商品的价格。液氧虽然在国内有稳定的生产体系,但它所依赖的能源,比如天然气、电力,以及生产设备中的一些关键零部件,很多都还是会受到国际大环境的影响。一旦国际能源价格飙升,或者原材料供应紧张,国内液氧的价格也难免会水涨船高。

我记得疫情刚开始那会儿,很多企业都面临原材料短缺的问题,我们当时也挺焦虑的。虽然液氧的生产相对稳定,但如果上游的制冷剂、润滑油供应都出了问题,也会影响到设备的正常运行。而且,物流不畅,也会增加运输的难度和成本。所以,宏观经济的波动,对液氧价格的影响,有时比我们想象的要大得多。

总结:不是简单的加减法

总而言之,液氧价格为什么涨,这不是一个简单的加减法的问题。它涉及到生产成本、运输储存、市场需求、环保政策、技术更新,甚至还有宏观经济的宏观大环境。我们作为从业者,每天都在跟这些因素打交道,也一直在想办法优化成本,提高效率。但是,有些成本,比如能源价格、环保投入、技术升级,这些都是大势所趋,是必须要承受的。所以,大家看到液氧价格涨了,也希望能够理解,这背后有很多我们身不由己的因素在里面。我们能做的,就是尽力确保产品的质量和服务,同时也在探索更有效的生产和运输方式,来应对这些不断变化的市场环境。