柴油的油价最新价格一直受到了OPEC+对于需求的不乐观情绪。根据数据显示,在过去几个月中,原油价格下跌了20%,每桶下跌了17%。自1月5日以来,布伦特原油价格下跌了34%,美油上涨了46%。分析师表示,油价已经开始回落了,这种情况会持续到2020年,甚至有可能出现重大的供过于求。

一位石油分析师称,由于OPEC+在2018年底和2019年初就停止了新的减产协议,这给市场带来了巨大的压力,加上国际贸易局势紧张,市场对于需求前景的担忧日益加剧,油价一直承受着压力。

油价下跌和需求前景低迷也加剧了供应紧张的预期。与此同时,投资者担心美国的石油产量会减少。

利比亚和尼日利亚的冲突可能阻碍全球原油供应。利比亚原油产量几乎下降,因港口警卫队的驳船关闭。这可能会影响OPEC的减产计划,从而支撑油价。

加拿大皇家银行大宗商品策略师HelimaCroft表示,预期沙特和俄罗斯将在今年余下的时间里延长减产协议,但我们预计沙特将会完全履行OPEC的减产协议,OPEC+也将致力于将减产执行率延长至2020年底。

Croft在报告中写道:“OPEC+可能会达成平衡,我们预计布伦特原油和WTI原油的2020年平均价格为每桶68美元,低于此前预期的68美元和近期预期的70美元。”

能源需求上行,但油价下跌是一个支撑因素。该行表示,沙特和俄罗斯不可能延长减产协议。此外,俄罗斯正将继续遵守减产协议,OPEC+将继续执行减产协议。俄罗斯石油公司首席执行官IgorSechin则表示,俄罗斯总统普京将在未来几周访问沙特阿拉伯,讨论如何加强减产协议。俄罗斯认为油价下跌是不可持续的。

荷兰合作银行高级大宗商品策略师VirajPatel表示:“俄罗斯坚持承诺执行减产协议,且增加产量,加上国际贸易局势紧张,都在打压油价。”

PriceFuturesGroup高级分析师PhilFlynn称,对贸易紧张局势的担忧正在减弱,原油的需求正在上升。供应方面,美国的EIA原油库存意外下降,且汽油库存也出现了增加。

CIBCPrivateWealthManagement的高级能源交易员RebeccaBabin表示,油价在50美元附近交易区间的支撑非常强劲,因为一些投资者希望看到库存下降的情况,但事实并非如此。交易员目前仍然保持关注,在库存数据公布前,市场定价将维持在当前水平直到2019年。

CIBCPrivateWealthManagement的高级投资策略师RebeccaBabin表示,他预计OPEC将在2020年第一季度减产,且我们仍预计OPEC+将减产,以避免明年库存减少,我认为OPEC减产仍将足以使市场供应过剩。

OPEC+产油国的减产协议将从2020年3月延长至2020年5月,俄罗斯能源部长AlexanderNovak则表示,欧佩克已经准备好开始减产。另一方面,OPEC+也将在2020年第一季度大幅减产。

在一个由OPEC主导的石油减产联盟中,欧佩克国家中俄罗斯是zuida的石油生产国,2019年10月,OPEC国家减产970万桶/日,占该组织总产量的4%。但该联盟本周再次深化减产,减产幅度创下逾1000万桶/日的历史新低。

尽管欧佩克减产已将970万桶/日的减产幅度削减至约1000万桶/日,但自去年12月以来,该组织已经减少了约100万桶/日的石油产量,仅沙特阿拉伯、伊拉克和阿联酋则实现了大幅增产。