东北柴油价格暴跌至高点后,国内炼厂在低开工,汽柴油供应偏紧,加之部分炼厂仍处于检修状态,下游需求端逐步好转,甚至有盼好新能源的“起航”的心态,因此市场基本回归市场供需平衡。

数据显示,2月以来,国内重质原油价格持续上涨,截至3月18日,国内轻质馏分油价格为每吨197美元,与去年12月时相比上涨8%,创下五年多来的年内最高水平。而价格的不断上涨使得重质原油的价格难以大幅下跌,汽油和柴油分别同比上涨7%和6%,柴油同比上涨27%。

然而,这主要是因为低油价对国内炼厂生产的影响,自2月底开始,国际原油价格从每桶45美元跌至50美元,下调了3%,而汽油价格仅在2月下旬短暂跌破50美元/桶,然后一度转为升至60美元/桶。

以11月领跌的WTI原油为例,在此前2月中旬为54.84美元/桶,仅在3月下旬以来出现反弹,累计涨幅超过11%,而柴油价格则仅在3月上旬从56美元/桶回升至55美元/桶。油价止跌回升主要受汽油价格下降的影响。不过,由于汽油价格的下跌,重质原油的价格反弹幅度也有限,仅微涨0.1美元/桶。

同时,柴油价格从2月18日的197美元/桶下跌至30美元/桶,跌幅达25%。由此可以看出,柴油价格的止跌回升主要受炼油厂减产以及终端消费的减弱等因素影响。