燃料油最新消息

1、世界燃料油供应过剩

据悉,原油出口国已经开始增产,委内瑞拉产量出现下滑,加剧了供应过剩的局面。新加坡燃料油公司(FUCO)预测,到2020年,俄罗斯石油产量将减少7%,其他石油输出国组织(OPEC)国家的石油产量将增加45万桶/日。据悉,沙特阿拉伯正在遏制OPEC和俄罗斯之间的协调减产,这将推动国际原油价格大幅上涨,并造成明年,亚洲的OPEC成员国的产量减少50万桶/日。

2、石油供应短缺

现在石油市场上,有一个叫“石油供应”的概念。石油供应是指由原油储存量减少、冷却以及潜在的市场力量所组成的各种物质,主要来自OPEC的石油。其中,石油由凝固到重力系统的物质,它主要由含水饱和的液体和化学液化而成。在OPEC的控制下,可以在55至60°C的中、低水平储存的石油,一般存放在储油设施里。近年来,随着石油价格的上涨,石油产量开始走低,在保证基本能源的基础上,可再生能源利用的利用将变得愈发广泛。

3、燃料油的产量低

一个国家的燃料油需求约占世界的70%以上,但近几个月来,全球贸易商不愿意提供燃料油。中国经济实力与日俱增,但是最近一轮贸易战使得进口燃料油价格下跌,将导致燃料油价格的下跌。如果贸易摩擦持续,可能会导致燃料油进口成本的上涨。

4、燃料油供应短缺

目前,中国正在推动更多的燃料油生产,以弥补俄罗斯对国际市场的影响。与此同时,印度、新加坡和韩国等亚洲国家进口燃料油都有所增加。燃料油生产受到的影响比预期更大。

5、燃料油的供应过剩

世界上zuida的两个燃料油生产国——俄罗斯、沙特阿拉伯,每天生产290万桶,占全球供应的27%,它们的目标是弥补俄罗斯对国际市场的影响。与此同时,世界上zuida的两个经济体之间的贸易争端还在恶化。

6、如果伊朗出口原油,而沙特阿拉伯并未增加产量

伊朗目前的石油产量可能会在80万桶/日以上,尽管伊朗正在与美国争夺其市场份额,但由于沙特阿拉伯的石油开采成本比较高,因此产量很难达到其配额,在沙特阿拉伯这个重要的石油输出国组织国家中,产量可能会低于100万桶/日。

7、原油生产容易受到制裁

通常情况下,进口原油的成本会高于国内成品油,但如果伊朗出口原油,而沙特阿拉伯出口原油并未,这将导致国内成品油产量降低,进而推高燃料油价格。

8、全球有大量的燃料油

目前世界上重要的三大燃料油生产国有:美国、巴西、印度、日本、韩国、中国。而中东地区的阿拉伯国家,除了本国出产的燃料油以外,还有更多的柴油可供出口,主要有沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、沙特阿拉伯等。

9、航运不发达国家将面临国际原油价格下跌

据《阿拉伯新闻》报道,在国际航行中,国家安全委员会、船舶和机构的船舶要为国家运输原油,主要由航运公司为提供仓储设施和运送商品,还有仓储设施等。不过,航运公司想要盈利只能通过储存其他产品。

据航运专家分析,对于想要买家来说,这无异于个“悬铃”。这些船被认为是伊朗的“软肋”,因为其他船只的压力将被抢走。随着美国人越来越多地远离伊朗,全球航运业很难实现盈利。