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【现货数据】首先从品种的数据来看,甲醇的现货产量以及库存都在增加,其中3月份的月均产量维持在170万吨附近,而且目前在

产能的控制之下,甲醇的供应量以及在需求量的控制之下,基本上没有存在短缺,进口量维持在非常稳定的状态,并且是全国甲醇产量最多的企业。

现货价格方面,在2月26日,中宇资讯甲醇分析师郑晓秋表示,2月上旬开始,我国港口地区进口船货持续到港,甲醇到港数量是近5个月以来的新高,近期陆续到港,因此目前港口地区甲醇供给量整体在逐步增加。

此外,甲醇的下游MTO、二甲醚、DMF等装置的生产利润均有所改善,主要因甲醇下游MTO企业利润恢复,尤其是甲醇制烯烃企业的利润好转,开工率维持高位。而且由于春节的临近,目前的工厂开工率明显好于往年,下游市场的需求也是提升的。因此预计2月甲醇市场供应将明显增加,价格维持偏强态势。

从外部环境来看,一方面,年底是我国甲醇传统消费旺季,虽然每年的3月份我国都会有降雪天气,但我国仍处于甲醇传统下游的淡季,加之下游烯烃装置检修等,甲醇消费难以出现明显改善。另一方面,因国外疫情对我国甲醇的冲击,外部需求量的降低,也会对国内甲醇市场形成一定的冲击。

不过,由于甲醇制烯烃企业受甲醇生产成本较低以及现金流成本较低的影响,开工率整体偏低,因此预计2月甲醇市场的供应会明显增加。从进口的情况来看,2月我国进口甲醇大约为880万吨,而进口的数量为30万吨,且2月出口基本上与去年持平,因此,2月我国进口甲醇数量将大幅增加。

甲醇制烯烃企业的利润被压缩,企业成本降低,加之原料价格上涨,导致甲醇装置开工率下降。同时,由于甲醇价格相对偏低,企业基本上处于亏损状态,部分企业已经没有了生产能力,加之目前甲醇制烯烃的利润率较高,企业的生产积极性也非常高,因此开工率将会进一步下降。同时,虽然目前国际油价处于相对高位,但是下游需求对甲醇的影响力有限,所以预计2月甲醇价格仍有走弱。

港口地区甲醇价格走势分化

港口地区甲醇现货报价集中在6000元/吨左右,整体与期货市场呈现相同的走势,受现货市场价格的影响,市场成交量缩减。数据显示,2月上旬,港口地区甲醇价格一直在5500元/吨左右,整体与期货市场呈现不一样的走势。整体来看,华东地区甲醇现货价格虽然比较坚挺,但是在现货的压力下,市场对其后期的预期并不乐观。从进口方面来看,截至2月25日,华东地区的甲醇进口船货到港量为131.3万吨,预计2月上旬进口船货到港量较2月底会有所下降。

下游传统下游情况下,当前的甲醇传统下游需求表现一般,未见起色。甲醛方面,虽然一季度的开工负荷为34.85%,较一季度的77.36%有所提高,但是当前甲醛开工负荷为34.48%,较一季度的67.67%有所降低。二甲醚方面,二甲醚开工负荷为60.61%,较一季度的68.21%有所下降,但是整体开工负荷还是呈现增加的态势,目前二甲醚开工率为71.95%,较一季度的63.08%有所上升,较一季度的63.15%有所提高。